Medio-Carbonio Ferro Manganese

Il ferromanganese a medio-carbonio è una ferrolega composta da manganese, ferro e carbonio. Solitamente contiene il 75%-82% di manganese, con un contenuto di carbonio rigorosamente controllato entro l'intervallo critico compreso tra 1,0%-2,0%. Il suo aspetto è caratterizzato da grumi grigio-argento. È adatto principalmente per la fusione di acciaio a tenore di carbonio medio-basso, integra funzioni di disossidazione e lega e funge da ausiliario principale per l'acciaio per autoveicoli e l'acciaio per macchine edili.

Utilizzando ferromanganese ad alto-carbonio (Mn maggiore o uguale al 75%) come materia prima, la decarburazione viene condotta tramite un convertitore o un forno elettrico di raffinazione: a 1350-1500 gradi, il carbonio viene rimosso mediante metodo silicotermico o ossidazione con ossigeno per controllare il carbonio finale allo 0,5%-2,0%; dopo il raffreddamento, viene frantumato in grumi di 20-50 mm, testato da ICP per soddisfare GB/T 4701.2-2009 e consegnato con un rapporto CoA.

Vantaggi:Nessun elevato-rischio di infragilimento da carbonio, buona compatibilità con l'acciaio fuso;

Conformità:Supporta i test SGS/BV, soddisfacendo gli standard internazionali sull'acciaio a medio-basso tenore di carbonio.

Acciaio a medio-basso tenore di carbonio:Acciaio strutturale per autoveicoli (Q355ND), acciaio per macchine edili, che migliora la tenacità;

Acciaio speciale:Acciaio-resistente all'usura (NM450), che ottimizza le proprietà meccaniche;

Fonderia:Ferro duttile, che migliora la resistenza alla fusione.

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